学弟学妹，我想对你说---来自西工大保研篇

我真想说要是一个月前有这样一篇帖子该多好啊！一个月前还不知道保研到底怎么回事，还在迷茫自己未来的去向，保研还是考研，保学术还是保工程，能不能保上，一个月前连去年学院保了多少人都不知道，多少学术多少工程更是不清楚，还幻想着保去北航，哈工大。太多的疑惑，可惜没人能够解答，可是保研对我们来说又是决定一辈子的事情，跟高考一样，太重要了！我们难道就在懵懵懂懂中决定了以后自己的人生？现在我已经是保研过来人了，我在这里把我们院今年的保研政策写出来，供学弟学妹们参考，希望能帮助大家更清楚的认识保研，在自己保研的时候能做出更加明智的选择。另外还有一篇吐槽保研的帖子也值得一看，帮助大家认识到保研的弊端———学弟学妹，我想对你们说---保研篇，吐槽保研

航空学院2010级保研情况

1.   保研政策
保研排梯队方法：飞设整体排名，小专业小班按学分绩排名，飞设前6名和小专业每个小班第一名拉出来排成第一梯队；飞设6-12名和小专业每个小班第二名拉出来排成第二梯队；以此类推，学院今年预推荐30%，总共排成9个梯队。
保研方法：按梯队顺序学生自主选择去向，导师等；有放弃者须签订放弃保研协议。每个导师只能招收一名保研学生。

2.   保研名额分配
长江学者（4×2=8人，学术）

宋笔锋	李玉龙	高正红	蔡晋生
同学甲
同学已

解释：长江学者4位，每位长江学者接受2名研究生，均为学术型，共8人。

竞赛保研（2人，学术）

学生	导师
同学甲	导师甲
同学已	导师乙

解释：竞赛保研是指获得国家一等奖或者国际二等以上奖项的学生成绩在前30%可以直接保研。30%之后的貌似要进行答辩，学校会把剩下的名额给答辩通过的学生。不占用导师名额，即一般情况下一位导师只能接收一名保研学生，但是导师如果了接收的是一名竞赛保研的学生，那这位导师还可以再接收一名普通保研的学生。

13个二级学科（1×13=13人，学术）
航空学院13个二级学科分别是：
固体力学、流体力学、流体机械及工程、航空器结构与适航技术、空气动力学、飞行器设计、人机与环境工程、航空航天安全工程、适航技术与管理、交通运输规划与管理、材料学、通信与信息系统、载运工具运用工程。
每个方向一名保研生，均为学术型，小专业的同学也可以随便选，只要导师同意。

4大方向（共8人，学术型）飞行器设计（3人，学术型）

同学甲	导师甲
同学乙	导师乙
3

固体力学（2人，学术）

同学甲	导师甲
同学乙	导师乙

流体力学（2人，学术）

同学甲	导师甲
同学乙	导师乙

载运工具运用工程（1人，学术）

同学甲

导师甲

全日制工程硕士（共20人）飞行器设计（5人，工程型）

同学甲	导师甲
同学乙	导师乙
3
4
5

固体力学（5人，工程型）

同学甲	导师甲
同学乙	导师乙
3
4
5

流体力学（6人，工程型）

同学甲	导师甲
同学乙	导师乙
3
4
5
6

民航（4人，工程型）

同学甲	导师甲
同学乙	导师乙
3
4

外推名额（10个）

自由外推	1人（清华）
南航	2
兰州大学	1
同济	1
研究所	5

其中研究所分别是603、029、602、630、623，每个研究所一个名额。

后补名额（10月8日左右增加，共6个名额）

外推	浙大1人
外推	南航1人
自由外推	清华1人
学术型	3人

感谢楼主的分享

这个帖子是转载的吗？保研不是1月进行吧？

笔为剑 发表于 2014-1-24 11:39
这个帖子是转载的吗？保研不是1月进行吧？

嗯，转载我们西工大BBS上面的，导员当时推荐的，保研应该是大四第一学期准备的

756495361 发表于 2014-1-24 18:02
嗯，转载我们西工大BBS上面的，导员当时推荐的，保研应该是大四第一学期准备的

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