［南京理工大学］车辆工程

学科概况

　　车辆工程学科主要研究汽车等陆上移动机械的理论、设计与技术问题，主要为我国重要的支柱产业——汽车产业培养高层次的专门人才。车辆工程从初期涉及到力学、机械、材料等到今天发展至与计算机、电子技术、交通运输等的相互渗透、相互联系，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。学科注重学科前沿的创新性研究，注重产学研合作，以车辆现代设计理论与方法、车辆电控与机电液一体化技术等为主要研究方向。

　　一、培养目标

　　应在车辆工程学科中掌握坚实的基础理论和系统的专门知识：了解本学科的现状和发展趋势；掌握车辆的现代设计理论、技术与方法、现代电子技术、现代控制技术现代测试技术及必要的实验技能，能够运用现代科技知识解决实际生产中的一些工程技术问题；应熟练掌握一门外国语；具有从事科学研究、教学和独立担负专门技术工作的能力。

　　本学科培养学术型、应用型和复合型三种类型的硕士研究生；其中学术型为培养从事学术研究的专门人才，主要为博士研究生教育输送合格生源；应用型以培养解决工程实际问题的能力为主，主要为相关企业与研究院所输送合格的专门人才；复合型则介于前两者之间。

　　二、学科专业研究方向

　　1.车辆现代设计理论与方法

　　2.车辆电控与机电液一体化技术

　　3.车辆系统动力学

　　4.车辆安全、节能与环保技术

　　5.车辆动力装置模拟、设计与优化

　　三、学制和学分

　　全日制硕士研究生实行以两年制为主的弹性学制，原则上不超过4年。

　　总学分32~38个，其中必修课程不少于14学分。

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