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关于吉大汽车专硕

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一苇杭之 发表于 11-4-5 22:54:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小弟2012年考研,打算考吉大车辆,但是分数太高了,据说11年要375才能复试…………突然发现吉大车辆专硕是单独报考的,分数还可以接受。问了几个人,对专硕的评价都不一样
有人说,和学术的培养方式基本一样,就业和学术的基本没区别;也有人说,培养方式差别很大,以后正规起来会越来越大,就业以后也会差距很多;再有人说现在的差别还不大,但是等四年后你毕业了,企业会意识到这一点,那时候肯定有很大差距;还有人说,一汽汽研,一汽大众都不要专硕;反正怎么说的都有。
小弟想请教一下各位,特别是在读或者毕业的研究生:
1吉大车辆专硕在培养模式上和学术型的差别在哪里
2选择导师的时候是和学术型的一视同仁,还是偏向于学术型,比如说等学术型的选完导师了专硕的再选,或者说对专业型选导师有限制
3还有奖学金问题上,和学术的有没有区别。
4最重要的是就业的时候,差别大不大,会不会对专业型的设置限制,或者企业限制专业型的招聘人数
小弟本科在哈工大威海学车辆,看到好多名校的研究生,专业型和学术型的分数都差好多,有时能差几十分之巨,更听闻有些人会放弃专业型的研究生,专业型的就业真的就差那么多吗?希望各位能解答小弟的疑惑,谢谢,谢谢…………
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