同济车辆与825自动控制原理考研经验，适用于控制理论与控制工程、车辆工程等相关专业

关于考研
写在前面：
　　　首先，简要介绍一下我的情况：我于2012年毕业于一个普通理工类大学，本科专业电子信息工程，在工作一年后，我选择了辞职考研。因为在本科期间没有参加研究生考试，加之又工作了一年，很多知识都忘得差不多了，不过，下决心辞职之时，我觉得，考研只要坚持，肯定会有回报的，这一点在复习备考的日子里，我深有体会。我的初试成绩总分380+。后顺利通过复试，被同济大学汽车学院车辆工程专业顺利录取。这一路走来，有一点小小的心得，现做一小结，希望能对以后准备考试的同学有所帮助。我给大家推荐个不错的免费获取同济考研资料和信息的地方，同济考研联盟，大家搜下即可找到这个小站。
　　　我的复习是从4月份开始的，复习的时候，基本上所有的知识点都还给老师了：数学，解一元二次方程的求根公式都忘记了…；英语，本科顺利的通过了CET4……；专业课更是什么都不会，本科打酱油了。不过还是慢慢地拾了起来。考研期间，我的整体的安排大致是上午数学，下午英语，晚上专业课，十月份以后看政治，也是上午看，大致和考研时的时间安排一致。
　　　
公共课：
　　　数学
　　　我数学用的资料是：同济版高数课本、同济版线性代数、浙大版概率论、二李复习全书、张宇高数十八讲、李永乐线性代数讲义、十年考研数学真题（试卷版）。
　　　数学的复习我大致的计划是：4、5、6三个月过一遍教材，熟悉基础知识；7、8月看完一遍全书，9、10月看完第二遍全书，11月做模拟题，12月做真题。建议各科目的复习，在复习之初，心中可以有个大致的计划，然后分阶段有个小计划，小计划中有个小目标，小目标就可以具体到哪一天看到哪里，一天看多少了，这样有条不紊地一步步的来。当然计划赶不上变化，小计划是可以允许有波动、调整的。
　　　4-6月中旬过完了一遍教材，过教材的时候，我准备了一个本子，一边看书一边将每节的知识点写在上面，这样有助于提高记忆，关于课后习题我没有怎么看，课本上的每一道例题、定理的证明我都会仔细的做；6月中旬-8月末，将数学全书啃了一遍，全书是很经典的，对考研数学能力的提升有很大的帮助，第一遍做时，可能进度比较慢，一天看十页是比较正常的，可以用记号笔将不会做的题、有新意的题、重要的知识点总结标注出来；8月末-10月，将李永乐的线性代数讲义看了一遍，高数看完了张宇的十八讲，十八讲结合着张宇的视频看的，视频挺给力的，可以在优酷上搜到。这段期间还把全书看了第二遍，看第二遍的时候，着重看的第一遍用记号笔画出来的内容，事半功倍，对提高很有帮助。本计划11月份做模拟练手的，不过这时还有政治，就索性从11月份做真题了，先做的九几年的，后来买了一份十年真题（试卷版），试卷版的好处就是，附有一张答题卡，可以完全模拟考试，时间也是上午按照考研的时间做，第二天就对答案，自己判分，总结。大概三天一套真题，做真题是很有必要的，可以将知识点串联起来，了解出题思路，查漏补缺，这时也要放好心态，对遗忘的知识点抓紧记忆，完全来得及，可以把错题、知识点及时总结，考前翻翻帮助很大。十二月下旬真题做的差不多了，可以翻翻总结本，做一做真题中的错题，相信收获很大。
　　　英语
　　　我用的资料是：新东方考研词汇（乱序版）、考研真相、考研写作160篇。
　　　我的英语底子很薄弱，四级水平，而且很久没接触英语了。所以计划先背单词，再做阅读。4-8月一直在背单词，反复背了N遍，背单词一般是在下午，我不太喜欢顺序的那种，觉得会背烦，所以选择了乱序版，这本书还有相应的配套音频，结合着音频，会提高效率。书中的例句大都摘自考研真题，我一般也会仔细的看，所以背单词的同时，也看了好多长难句。
　　　关于背单词，我也是背了忘，忘了再背，不过坚持下来，词汇量会有很大提高，新东方有一个小应用—考研真题词汇，背累的时候，我就会在上面打打擂台，挺好玩的，从最初四月份时的300多分。。。到后来八月份的700多分，也看到自己的提高，有了信心；我从七月中旬开始做英语真题，从85年的真题开始做，85—95年的英语还是比较简单的，那时做这个时间段的真题正好，单词刚背过，拿来练兵，题目不难，可以提高自信，十月初，我买了一套考研真相，这本书解释的很详尽，适合基础一般的同学，然后就掐着时间做真题，自己判分，总结。将不认识的单词、难懂的句子用记号笔标注出来，写在本子上，大概一周两份真题；十一月初就开始准备作文了，十一月准备小作文，着重准备小作文的格式，常见用于、模板，小作文还好，可以将更多精力放在做真题上，十二月开始准备大作文，我先用了大概一周的时间写了自己的一份模板，模板素材大都来自于论坛，之前买了一本考研英语写作160篇，但感觉对我的帮助不大，论坛里这方面的信息很好。模板尽量写万能一些，可以各种套用，模板写完之后我也是一直在修改，大作文模板是很重要的，一方面，可以做足准备，另一面，可以大大节省时间，留给阅读。从考分上来看，我的大作文得分还是不错的~~
　　　还有一点，由于考研英语阅读多出自国外的期刊杂志，所以对美国文化、制度会考查的多一些，也没必要一定去读那些原版的期刊（也读不过来），我在复习间隙，偷懒的时候，会在优酷上看看高晓松的《晓说》，里面会有一大部分讲述美国制度、文化，会对做阅读有一定的帮助。
　　　政治
　　　政治，我用的资料是：考研大纲（红宝书）、风中劲草系列、肖秀荣时事政治、肖秀荣冲刺八套卷、任4、肖4。
　　　政治的复习是从十一之后开始的，买了大纲，不过后来发现时间太紧了，基本没看大纲，主要看的风中劲草的大纲提炼以及相应的习题，从网上下了一些辅导班音频、视频，边听边看，一直看到十二月份，风中劲草的习题后来也没来得及做完。休息的时候，翻翻时事政治，十二月上旬主要做了肖秀荣的冲刺八套卷的选择题，第一遍会错的比较多，大概在26—36之间，后来买了任4，也只做了选择，看了看大题，肖4都做了，肖4的大题命中率是比较高的，任4和肖4的选择题中的也很多。大题最后狂背肖4，遇到没有的题目，建议狂抄材料，也不能一味的抄写，进行适当的改写，写满一些，就差不多了。
　　　专业课
　　　825自控
　　　我的专业课考的是825自动控制原理，同济大学有很多专业可以选择这门专业课，这门课的考试还是比较基础的。06年至13年，考试题型是比较固定的，出的题目也没有超过大纲的指定范围。考试指定书目是胡寿松《自动控原理》第五版，考试范围第一至第九章，题目相对而言比较基本，将课本习题和课后习题做熟练，120分左右是可以保证的。再次给大家推荐个不错的免费获取同济专业课考研资料和信息的地方---同济考研联盟，大家搜下即可找到这个小站。
　　　同济825考试题目的大致分布是：第1章：1道，关于系统方框图、控制原理方面的；第2章：1道，结构图化简方面；第三章：2道，一阶或二阶系统的时域分析（重点是时域的那几个公式）以及系统稳定性判定、稳态误差；第4章：1道，根轨迹绘制；第5章：求系统的频率响应（比较简单的），由开环对数幅曲线求开环传递函数（几乎必考），奈奎斯特稳定性判据，稳定裕度；第6章：至多1道，校正相关，掌握三种校正方式（重点超前校正和滞后校正）；第7章：1道，判断系统稳定，稳态误差相关；第8章：1道，奇点类型判断，奇点附近的相平面，或者函数描述法相关；第9章：可观、可控的判断，化为可控、可观标准型，状态观测器设计、全维观测器设计，李雅普诺夫判稳定性。
　　　大致的考点就是这些，06-13年题目出的还是比较常规的，可能因为13年太过简单（很容易就能考到140以上），14年的题目出的比较难，考察的深度也比较深，计算量大。虽然14年的题目比较深，但平时将课本例题和课后习题做透彻，考取120分左右还是问题不大的，建议买一本配套的习题解析（绿皮的那个），多做两遍习题。个人预测，15年的825自控不会很难，大家复习时，一定要抓好基础。
　　　复试
　　　关于车辆工程专业的复试，汽车学院在正式复试的前一天，会召开一个宣讲会，会将本年度的招生政策、招生名额、导师情况、复试方法等相关问题向学生们做一个详细而全面的介绍。近几年同济大学汽车学院的复试分为以下几个方面：专业课（100分）、英语笔试（50分）、英语口语（50分）、综合面试（150分），共计350分。录取时按总成绩排名录取，总成绩=初试成绩（满分500分）+复试成绩（满分350分）*2，也就是说总成绩满分为1200分，其中复试成绩占到了百分之五十八，复试在录取中占到了一个很大的比重。
　　　复试专业课考试可以从六门专业课中任选其一：汽车理论与设计、微机原理、流体力学、汽车造型、内燃机原理、燃料电池原理及应用。考试时间2小时，分值100分。英语笔试，考2题，第一题是写一篇研究计划，200词左右，第二题完成一篇汽车方面的翻译，这个建议考前翻阅一些汽车方面的专业英语词汇。英语口语和综合面试是在一起的，面试之前最好准备一份英文的自我介绍，今年的口语考试，老师问的问题大都是介绍一下你自己，介绍一下你的家乡，比较简单。综合面试分值最大，老师会问你和初试专业课相关以及与汽车、燃料电池相关的问题，一般好好准备，都还好。综合面试共计150分，分为五个方面：专业知识、本科成绩、科研情况、沟通能力、表达能力。每个方面30分，计150分。面试时要自信大方，不会的说实话就好，不要太过紧张，切忌不懂装懂。
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　　　大致情况就是这些，如有问题，可以给我留言，我会及时解答。
　　　三月末同济的樱花分外的漂亮，相信经过一年的努力，樱花大道将因为你的存在而更加光芒夺目！
   

网上搜了下同济考研联盟，他们现在除了人人，豆瓣，还有自己的网站了，上面有好多的资料和经验分享，随便看，真心棒，真的对我们这些考研的孩子好大帮助啊，中国好学长啊 大赞！！！！