关于机械类专业考研那些不得不说的话

楼主是外行人，还是我来给你简单说说吧：
      首先，你这样来分其实是很不对的，你这样分的太笼统了，汽车属于机械，对于机械来说要看他的研究方向的东西和前沿程度，汽车本来就属于机械，他只是机械的一个分支，对于机械方面他能开如下方向：
      1.汽车理论领域研究，ADAMS仿真，或者是汽车振动领域的研究，或者是汽车轻量化研究，或者是汽车外形（如何在行驶过程中减少阻力，但是又不会因为质量过轻而去影响汽车在高速行驶的时候的安全性），对于以上的各个方向你去一些老牌学校去学就很好（北理工，哈工大，清华，西北工大等等）
      2.汽车电子方面，其实呢他的方向可以归结到机械电子工程这个专业里面，汽车电子的研究方向主要有混合动力汽车、电动汽车、汽车控制及人工智能，以上汽车电子领域的方向是十分有前途和钱途的方向，出来后前景最好。推荐院校：（江苏大学，湖北汽车学院，北理工，北航，哈工大，对还有强校：同济大学）
     说实话，机械类专业在纯机械领域的研究真是到头了，除了转成某某的机械振动（这个领域研究的实在是不多），纯机械的研究的发展以后会很慢很难，现在高校里面的很多老师招博士的话都热爱招机电和控制类专业出来的学生。
      这是为什么呢？说实话机械从2004年以后发展很快很快，他现在越来越多的结合电子，网络技术，特种加工、光电技术等等高新技术，而现在在高校里面的导师呢？他们大多都是学习传统机械类（机械设计制造、车辆工程等等出身的）对于电控。自动化类的东西可以说是一知半解甚至什么都不知道，而他们在纯机械领域的研究渐渐遇到的瓶颈，而现在人工智能和自动化应用越来越广，因此可多老师开始进军自动控制领域......为什么呢？机械加上电子、自动化的东西就是创新，就能出论文，就能骗国家研究经费......
     以上就是对机械专业的大致的分析。
     还有就是未来的职业规划和发展，纯机械的说实话你学的东西很多很多都在工作中根本用不到，特别是学习机械设计及其理论研究的，而将来你在工作中你会发现，如果干设计制造，所有机械类的本科和硕士都能干你的工作，这样的话你薪水和职业发展不会太好了，等你的工资涨到一定程度后，就不会再高了，因为你的岗位就值那么多的薪水；而在公司里面干控制的人呢？它主要是由电子专业，自动化专业和机械电子工程专业的人去做的，这部分说实话学的东西会很多很多，并且最关键的部分是你的薪水将来的发展的空间会很大很大，并且你不会担心失业问题。因为懂控制这方面的又学习机械的人实在是太少了......
     目前中国的机电领域的关键一个问题是，懂自动控制的人基本不懂机械（自动化、电子专业）他们不会，学起来又很困难；而学机械的人呢？除了机械电子工程专业的学生，剩下学机械的对自动控制基本上都学的一塌糊涂，就是机电专业的学生学习的也是不怎么样，他们也是学了个皮毛，唯一能很好的切入这一点的是精密机械专业，可是目前中国这个专业的学生还是很少很少（清华的机械类都是垃圾，车辆专业可不怎么样，可是精密机械确实很牛很牛的专业），所以你这个专业出来的话会很有发展前途的，你的薪水会很高，发展前景会很大。
      简单点说吧，在公司工作的时候，我们研发中心，学机械设计的说实话都是在打杂，包括硕士；学机电的要好很多，学机电的工资基本能比学机械设计的工资高1000多。工作还稳定，裁员基本都是从机械设计这方面裁员。
     学机械的有个很郁闷的一点，就是除了机电专业的学生，咱们普遍自动化类（电子、控制工程、微机原理）学的不好，包括车辆专业。
我有个建议就是硕士不如去学机械电子工程专业，出来后你一样能进生产汽车的公司，如果读博士的话，你自己去联系车辆工程专业的博导，他们会超级喜欢要你的。
      以上是即兴写的，语言上有些错的地方，不妨碍你阅读。
      中国制造行业的转型就开始在这次经济危机中，目前机器人领域都在积极研发，未来以人工智能、自动化生产为导向的机械制造行业的产业革命就要到来......
      拜拜！！！

自顶一个！！！！！！！

其实通过我在国外的一些工厂里看到的情况是,根本不必要人为地去操心机械,电子,自动化之间的关系,中国人就是学的太多太死,国外的从事机械的朋友都是很小的时候就在工厂实习,20岁就有8年工作经验,20岁的刚上机械大一的中国人怎么和外国人比,拿什么比

在各大汽车零部件企业里面,所有的核心技术都掌握在外国人手里,而这些外国人的学历都不见得很高,都是有丰富的经验,都是专攻某一个领域的专家,而中国人,最多也就做做销售,项目经验,质量,设备,生产这些东西,过几年就想转管理去管人,大环境首先逼的学技术成长太慢太不值钱,没的办法

自顶一个！！！！！！！

顶一个，，，