写个北航航空学院(五系)的介绍帖子——给考研的同学们借鉴一下

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航空学院，也叫五系，是一直传下来的的叫法，全称是航空科学技术与工程学院。毋庸置疑，北航航空学院是北航的特色学院，是国家航空教育的领头羊和主培训基地，为国家航空事业的发展做出不可磨没的贡献。

航空学院的总体情况为，“学院下设飞机系、空气动力学系（流体力学研究所）、飞行器结构强度系（固体力学研究所）、人机与环境工程系、飞行力学与飞行安全系、动力学与控制系等6个单位，涉及3个一级学科，10个二级学科。一级学科中航空宇航科学与技术全国排名第一，力学全国排名第二。力学、航空宇航科学与技术为国家一级重点学科和一级学科博士点，学院拥有10个博士点、7个硕士点和3个博士后流动站。学院设有三个本科专业：飞行器设计与工程、工程力学、飞行器环境与生命保障工程。”。这段话大家看起来可能比较官方，因为确实是官方的，是我从航空学院的官网上复制过来的。简单说就是，航空学院有三个大的专业，飞设专业，包括飞机系、飞行力学与飞行安全系、动力学与控制系；力学专业，包括空气动力学系(流体力学)、飞行器结构强度系(固体力学)；人机环专业，包括人机环境工程系。其中前俩个专业一个是全国第一、另一个是全国第二，还是蛮生猛的。其实人机环也不错，全国人机环境专业创始人就是北航的一位老先生，只是人机环是小众专业，被前俩个专业耀眼的光芒给掩盖住了。

各个专业方向情况。飞设专业，一个是飞机系的，包括方向有总体、结构、气弹。北航的总体方向主要为总体气动、总体隐身、领衔导师是武哲教授团队，结构方向主要是结构设计和分析，领衔导师是何景武教授、关志东教授、程小全教授等，气弹方向是一个交叉学科，主要是主动气动弹性控制，领衔导师是杨超教授；另一个是飞行力学系，该系大部分导师搞飞行力学，个别导师搞控制，极个别大牛导师俩个都可以搞，领衔导师是屈香菊、沈作军。力学专业，俩个大的方向是流体力学和固体力学，具体各个导师又有自己不同的方向，领衔导师李春萱院士。人机环境专业，对不住各位了，我不是很熟悉啊。（北航航空学院考研交流群362270350  ）

研究生生活。北航的硕士是俩年半。第一年全年有课程，这一年还要特别重视，因为涉及到奖学金评比，说一下奖学金，百分之八十的人获得二等奖学金，免学费，每月270.百分之十的人获得一等奖学金，免学费，每月400.还有百分之十的人就木有奖学金了。补充一句，这个奖学金不是绝对的，每年也会有些许变化。另外北航还有各种名目繁多的奖学金，并且额度不菲，我记得最大的一笔是俩万，要想获得，就要凭你的实力了。你要是硕士，就来俩篇SCI,那基本上这些奖学金都是你的了。航空学院的教研室或者是实验室大部分在新主楼，号称亚洲最大的独体教学楼，环境很好，冬暖夏凉的。大部分航空学院的研究生生活是充实的，有的甚至可以说披星戴月，因为北航老师的课题实在太多了。二年半很快就过去，建议大家在读书期间一定要多参加科研项目，多掌握本领，很导师搞好关系，航空学院的导师都很nice。

就业。提到就业，就会有人问学术硕士和专业硕士有区别吗？我在这里告诉你，据我所知，没有任何区别，用人单位压根就不知道这茬，根本就不知道还有学术硕士和专业硕士这俩种情况存在，招聘时候也没有人问。目前航空学院的就业势头良好，想留在北京，解决北京户口很容易，但也要明白，我们的就业面确实有点窄，基本集中在航空航天单位，目前航空航天大热，所以待遇呢，其实也还成，但是工作很饱满哦。

考研北航航空学院这几年考研竞争还是挺激烈的，每年学硕最后的录取分数线都在三百六以上，但是相对来说，竞争归竞争，我们还是很公平的，无论初试还是复试。初试既没有内部资料，老师讲题等，复试也不会偏向北航学生。考航空学院，百分之九十的专业课是力学基础951，包括材料力学和理论力学，最近俩年难度都不大。

不知道选谁做导师……

要看看的，学习增长下知识

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安琦 发表于 14-4-4 19:18
不知道选谁做导师……

复试已经结束了，选谁做导师应该已经定下来吧。不知道选谁，就等学院给安排吧。北航的导师都很nice

北航考研2系 发表于 14-4-6 13:32
要看看的，学习增长下知识

呵呵，谢谢二系的过来捧场，也写个类似的交流帖子吧

北航飞设 发表于 14-4-6 15:48
呵呵，谢谢二系的过来捧场，也写个类似的交流帖子吧

有的 写了，发在论坛上了